Essen-Werdener Segel-Club

Alissa Grünewald
Sophia Storck

Volker segelte heute mit Andrea St. 470er. Seine Frau wollte heute aussetzen und so boten sie uns an, mit ihrer LIS, dem 'Treffpunkt', die heutige Regatta zu segeln. Auch einfach mal um der Frage nach dem Material auf den Grund zu gehen. Unserem 'SternenSegler' eilt der Ruf voraus, ein langsames Schiff zu sein. So langsam, daß wir nach Yardstick maximal im Mittelfeld meist auf dem sechsten Platz landeten. So langsam, daß meinem Spannman, mal Vorschoter, mal Steuermann, bald schon die Lust am Segeln vergeht.

Nach einer kurzen Instruktion und einigen Tipps von Andrea S. kämpften wir uns alle dicht beieinander liegend über die Startlinie. Auf dem Vorwindkurs zur Tonne fünf, die 470er, die H-Jolle und der Jeton haben sich schon abgesetzt, fahren wir gegenüber der zweiten gestarteten LIS glücklicherweise schon einen beträchtlichen Vorsprung heraus. Den können wir auch nach Runden der Lee-Tonne über das erste Drittel zurück halten. Doch dann plötzlich haben Doro und Beate supergut aufgeholt und wir müssen uns anstrengen, die Luv-Tonne noch vor ihnen zu erreichen.

Aufgrund des stark zurückgegangenen Windes ist die Regatta auf zwei Runden verkürzt worden. So gilt es für uns, mit allen Tricks und Kniffen zu arbeiten, die uns erlaubt sind, und mit den Fehlern von Doro und Beate zu rechnen, um vor ihnen zu bleiben; denn sie haben einfach die schnellste LIS in unserem Verein!

Nach der zweiten Kreuz kamen uns Doro und Beate bedrohlich nah! Aber bald schon konnten wir unseren Abstand zu ihrer LIS mit einigen guten taktischen Manövern und dem richtigen Wind, den wir am Südufer fanden, weit ausbauen. Wir haben diese Regatta als viertes Boot beendet.

Bei diesem Rennen war es nicht schwer, mal nicht auf dem sechsten Platz zu landen. Daß wir dann nach Yardstick auf den zweiten Platz kamen, unser erstes Mal überhaupt in den 'Bilderrängen', hätten wir uns auch heute nicht erträumt. Die Überraschung war groß und die Freude darüber natürlich auch.

Mast- und Schotbruch, Sebastian und Rochus

Ein Tag, wie man sich ihn wünscht:
mit Sonnenschein,
angenehmer Wärme,
fröhlichen Menschen,
gutem Segelwind,
einem Siegplatz in den Rängen
und einer leckeren Pizza als Regatta-Abschluß-Essen!

PS: Liegt wohl doch meistens am Material ;-)

Hups, ist ja richtig Wind heute, so die erste Fehleinschätzung der Besatzung von H-97. Also schlugen wir (die Besatzung) in fiebriger Erwartung der Hammerböen, die da kommen würden, unsere Fock anstatt der Genua (5qm anstatt 11qm) an. Unser Start, dreist wie meistens auf Steuerbord und nach dem ersten Luvboot über die Linie gewendet war nicht brillant, brachte uns aber als zweite über die Startlinie.

Freigesegelt entwickelte sich schon bei der ersten Begegnung mit dem Jeton von Sabine und Sigried unser beiderseits gepflegter Zweikampf. Bis Tonne fünf hielt der Wind, danach begann die Würfelei. Mal war der Jeton vorne, mal der Contender von Tom, mal wir, erst kurz vor Tonne 3 konnten wir uns absetzen und einen respektablen Vorsprung heraus fahren. Der wurde durch zwei K4 Segler mit großen Sprüchen und umgekehrt proportionalen Segelkenntnissen an der Tonne zunichte gemacht.

Das folgende Spimanöver verzögerte sich unwesentlich, die Leine der Spischleuder war um den Stift vom Lümmellager gewickelt, also mußte das Groß erst ein Stück runter, der Baum abgezogen und die Leine befreit werden. Danach stand dem Gleitflug unter Spi zurück zur Start/Ziellinie nichts mehr im Weg. Zu unserem Erstaunen beförderte aber auch nichts unser angedachtes Abheben, der Spi weigerte sich beharrlich, die ihm gemäße kugelabschnittsähnliche Form anzunehmen, die dem passionierten Segler anzeigt, daß er in wenigen Momenten die Schallmauer durchbrechen wird. Offensichtlich ein Konstruktionsfehler.

Warum Sabine und Siegrid uns auf demselben Kurs, aber hoch am Wind überholten, unser Spi plötzlich wieder eingepackt war und wir am Wind hinterher segelten, wird sich nicht mehr klären lassen, auch daß Lis-Kreuzer und Laser auf einmal neben uns fuhren, verschwimmt im Nebel des Übernatürlichen.